'>
长春地铁2号线全面“跑图”开启 整个过程将持续到7月末

原标题:长春地铁2号线全面“跑图”开启 整个过程将持续到7月末

2017年末,地铁2号线首列车抵达西湖车辆段,长春地铁2号线便迎来了与“车辆”有关的各种前期准备工作。

2018年7月,随着“跑图”车辆从西湖车辆段驶出,预示着长春地铁2号线距离正式运营又进了一步。

在地铁2号线施工中,相信不少长春市民都关注着它一点一滴的变化。

5条快速轨道交通,2条地面有轨电车,今年9月30日前,随着地铁2号线和北湖快轨的投入使用,长春轨道交通将全面澳门赌博玩法绘织成网,并进入一个全新的快速交通时代。

》》什么是“跑图”阶段

那么,什么是跑图呢?

记者了解到,“跑图”即模拟运行图在线路上跑列车。

“跑图”预示着,拥有18座车站长达20.495公里贯穿城市东西的地铁2号线也已蓄势待发。

据了解,目前长春地铁2号线18座车站、区间及西湖车辆段主体工程已全部完成;车站装修工程正在紧张施工中。

其中公共区装修完成大部分;地面亭结构基本完成,全线供电、信号、通信、通风、给排水等系统工程,单系统设备安装及调试已基本完成;列车信号、接触网、安全门等系统调试已完成。

那么, 跑图将持续多久呢?

记者了解到,整个地铁2号线的跑图过程将持续到7月末。

》》体验:安全员上岗模拟组织客流 进出站已开始模拟正式运行

那么,“跑图”中的地铁2号线啥样呢?

12日上午,记者就来到长春西站,登上一列正在“跑图”中的地铁2号线,实际体验了一把。

10时30分许,在长春西站进入地铁2号线站台口,不少施工工人正在对站内设施进行紧张的施工作业。记者注意到,包括进站前的服务亭、进站闸机、自动售票机已经安装到位。

走过进站闸机没多远,便可看到候车层入口,四部上下行扶梯,一部无障碍电梯已经安装完毕,但还未启动。

进入候车层,站台间的屏蔽门已经安装完毕,在现场,还有工程安全员在黄线意外守候着列车的到来。

大约等候5分钟,长春西站驶入一台“跑图”中的列车,在列车进入站台前,工程部门安全员便吹响口哨,模拟提示着乘客不要进入黄线以内。

随后,这台“跑图”中的列车挺稳,屏蔽门打开,列车门也同步开启,车内灯火通明。

记者登上列车,约十余秒后,列车门和屏蔽门同时关闭。

此时,列车缓缓驶出车站,车内报站也同步响起“欢迎您乘坐长春地铁2号线列车,下一站双丰站……”,车内液晶显示器和LED站序显示器,均正常提示列车行驶方向和下一站目的地。

大约2分钟,列车便从长春西站驶入双丰站……

据了解,整个“跑图”过程,也将模拟正式运行,进站出站不仅要挺稳、开门,在车内还有正规报站等。

》》跑图阶段将测试这些项目

那么,跑图将要测试哪些内容呢?

记者了解到,“跑图”期间,全线运行人员和设备将按照运营模式进行系统试运行。

根据地铁1号线“跑图”情况,和国内经验地铁运营前的“跑图”经验,“跑图”期间将对地铁运行图兑现率、列车正点率、新车车辆系统稳定性、信号系统稳定性、还包括车辆、通信、屏蔽门、信号系统等全面协调和稳定性等指标进行全面测试。

另外,行车指挥、运行服务、设备检修也将按照试运营标准运作。

东亚经贸新闻记者 赵宇 文/摄