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日媒称日本加紧制定无人机标准:中国已领先太多

参考消息网4月1日报道 日媒称,日本政府将推动无人机的商用化。2018年夏季将允许无人机在离岛和山区运送货物,日本国土交通省还将讨论2020年以后在城市地区全面解禁无人机运货。日本原则上限制无人机在人视线范围之外飞行,但企业在货物配送、基础设施管理和测量等方面对无人机的需求巨大。目前中国和法国在制定无人机标准方面领跑,日本和美国正在进行追赶。

据《日本经济新闻》网站3月30日报道,日本2015年发生无人机落入首相官邸的事故,政府同一年内制定了有关飞行方法和飞行地区的基本准则。如果获得国家许可,原则上可在人视线所及范围内、在一年时间里放飞无人机。

报道称,当初,违法使用无人机受到关注,但技术开发不断推进,为扩大在视线外的利用,要求放宽限制的呼吁日渐加强。面对严重的劳动力短缺,无人机在货物运输和远程监控等方面被认为能发挥巨大作用。还有可能成为提升企业生产效率的一种手段。

报道称,日本政府将首先在离岛和山区解禁视线外飞行,认为这将有助于加速无人机的商业利用。政府将修改基于《航空法》的许可和批准标准。要求使用无人机的企业和个人限定飞行场所,通过无人机的位置、高度和速度确保安全性。

报道称,无人机不得在人头顶飞行,规定必须避免与飞机、树木和人碰撞。此外,还计划要求设置交接货物等的着陆基地。由于存在货物掉落的风险,政府还将制定防止掉落和超载的规则。

日本国土交通省2018年度将开始讨论能否在城市地区飞行无人机。在城市中心,无人机需要避免与电线杆和大楼等发生碰撞,因此将讨论制定可飞行无人机的机种认证制度百家乐打公式和操纵员资格制度等。此外,还将讨论无人机是否侵害个人的肖像权和土地所有权。

报道称,围绕无人机商用化的国际竞争日趋激烈。中国和法国被认为在制定无人机视线外飞行标准方面领先。据三菱综合研究所透露,中国把允许视线范围外飞行的无人机限定为“机体重量4公斤以下”。这似乎正在成为中国最大无人机企业大疆创新(DJI)掌握全球7成民用无人机份额的原动力。

报道称,美国总统特朗普2017年10月签发总统令放宽对无人机的限制。尽管美国此前原则上禁止在视线之外和夜间飞行,但允许各地方政府放宽规则。美国之所以放宽限制,除了亚马逊等企业的呼吁之外,还意在对抗中国。在日本国土交通省的研讨会上,有专家指出“此前美国行动迟缓,但在特朗普政权下,(无人机)商业化有可能迅速取得进展”。

报道认为,如果视线外飞行取得进展,在日本国内,企业的商机将会扩大。日本邮政和电商企业乐天正推进无人机的验证试验和试验飞行,富士通等正推进讨论发生灾害时利用无人机进行信息共享。日本地方政府的需求也很高,有声音期待把无人机用于桥梁和输电线等基础设施管理。打算从上空拍摄高精度图像,提升维护检查工作的效率。